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十字路口的“海地盛宴”:变形与选择|奢侈品|贝恩|海地盛宴

    《海地宴会指南》原名:明年,海地宴会10周年即将来临,人们很难决定是在小人群的豪华山顶吹一阵寒风,还是放下立场,加入中产阶级消费的大众?高江红,我们的记者,来自三亚的报道,三亚,12月7日。阳光灿烂。三亚河与海口交汇处的洪州游艇俱乐部码头停泊着许多崭新的游艇。码头上精心布置了一长串摊位,红地毯上飘扬着彩旗,预示着盛大的聚会就要来了。接下来的四天,被称为“中国奢侈品第一展”的海地节在这里举行。然而,与温暖的阳光和飘扬的五彩缤纷的旗帜形成鲜明对比的是,有稍微冷淡的人流和销售。”在过去的两年里,展览会很难成交,尤其是今年。博纳多亚洲区市场经理金嘉毅(音译)是唯一连续九年参加展览的外国游艇制造商,他无法掩饰自己的沮丧。她向记者承认,游艇市场,尤其是70英尺以上的超级游艇的销售,自2015年以来一直处于低迷状态,由于多种因素尚未恢复。正因为如此,一直被贴上游艇和豪华轿车的标签,并且是奢华生活方式的主要展示的海地节经历了参展商之间血脉交换的痛苦过程。海天盛邦展览有限公司董事总经理吴家民告诉《21世纪经济报道》,只有60多艘游艇参加了这次展览,这比去年在海地艺术节上聚集的130多艘游艇少了一半。这不是海地节日的唯一变化。今年,展位上有许多新品牌,如瓷器、茶叶、太阳镜,甚至还有佛珠,为奢侈品展增添了许多烟花。许多参展商向21世纪经济新闻记者抱怨,游客流量太低,甚至在8、9周末,前些年也看不到人群。明年,当我们进入海地节十周年之际,我们面临着一个艰难的选择:在豪华的小山顶上吹一阵寒风,还是放下立场,加入中产阶级消费大军?周航带着妻子和女儿去参加海地艺术节,直到第一次奢侈品展览被记者拦下。他声称离开洪州集团几年后第一次重返海地。当周航在2010年左右还在洪州集团工作时,他作为工作人员帮助张罗参展。他指着展区,对记者说,前两届展区不大,预计展位不到现在的三分之一,但那时人们来来往往,定向邀请VVIP的价值超过20亿美元。那是海天大餐中最辉煌的时刻。2010年,洪州集团董事长王大夫以法国里维埃拉节为例在三亚举办了名为“海地节”的多层面高端生活方式展览。一年一度的活动持续了四天,包括游艇展、商务飞机展、房地产展以及各种高端生活品牌展。展览期间,还将举办各种晚宴和娱乐社交活动。据说,海地节旨在向中国消费者介绍游艇和私人飞机的生活方式,并为中国顶级商人和外国商业伙伴提供最直接的交流机会。就游艇和飞机的数量和规模而言,展览会是亚洲最重要的游艇展览和商用飞机展览会之一。从2010年4月2日到4月4日,第一届海地艺术节举行,吸引了150名参展商和近5000名观众。2011年4月1日至4月4日,第二届海地艺术节吸引了185名参展商和15000名观众。从2012年4月5日至8日,第三届海地艺术节吸引了200多名参展商和大约20000名观众。2013年3月30日至4月2日,第四届海地艺术节如火如荼地举行,参展商270多家,订单总额达数十亿元。展区参观人数超过2万人,创历史新高。据参加过许多海地节日的展商说,当时海地节日的货物运输能力很强,以往的交易额达数十亿元,还有很多有意的订单要跟进。美丽的名片和精确的目标客户,海地节被称为“中国第一届奢侈品展”。除了组织者的准确定位和精心准备外,这次声誉的成功,归功于中国经济快速复苏的时机和新精英的崛起。2010年,受2008年金融危机的影响,全球经济仍在缓慢复苏。那一年,全球经济增长率只有3.3%,而中国的GDP增长了10.6%,这是由于4万亿投资的强劲增长,成为全球经济的一个亮点。今年,中国经济正式超过日本,成为世界第二大经济体。经济活力导致消费激增,尤其是奢侈品。全球奢侈品牌突然发现,欧美富人深受经济危机的影响,不喜欢购物,但中国远东富人已经开始购买。根据贝恩咨询公司发布的中国奢侈品市场年度研究报告,2009年中国消费者奢侈品消费总额约为1560亿元,2010年激增至2117亿元,增长了35.7%,并持续快速增长。2011年中国消费者奢侈品消费总额为2660亿元,2012年为3060亿元,2013年为3500亿元。2010,中国个人奢侈品消费位居世界第五位,大中华区(包括香港和澳门)位列前三位。仅在一年后的2011,中国大陆已成为“奢侈品消费大国”之一,大中华地区,包括香港和澳门,已成为世界第二大市场。尽管超过一半的奢侈品消费是在海外购买的,但这并不妨碍奢侈品牌在中国开设二三线商店的热情。贝恩的中国奢侈品市场研究显示,一些奢侈品牌在2010年新开了160家门店,2011年新开了150家,2012年新开了160家。事实上,贝恩的豪华研究统计数字并不包括游艇、豪华轿车和官方飞机的销售数据,但据一些游艇业人士当场向21世纪经济记者透露,从2010年到2014年初,全国游艇贸易量仍然相当活跃。根据中国造船工业协会的数据,中国有120多家游艇制造企业,出口各类游艇300多万艘,大陆注册游艇4000多艘,主要分布在海南、深圳、厦门和青岛。即使在像三亚这样的小地方,在展览会上游艇的贸易量也是相当可观的。在那些年里,豪华市场和海天大餐就像12月7日的天气一样晴朗。谁想到暴风雨要来了?虽然海地节是由王大夫创办的,但它是由三亚市政府和海南省政府赞助的。游艇产业是海南省推动的新型海洋产业,九年来海南省官员将出席开幕式进行宣传。官方的认可,加上东道主对许多明星和体育名人的邀请,如嘎嘎小姐、姚明、莫文伟和周惠民,为国内外商人和娱乐体育明星的互动搭建了一个平台。豪华游艇、豪华轿车、商务飞机、珠宝首饰、美酒佳肴的盛会,也成为中国富人的年度盛会。那时候,参加海天盛宴就成了身份的象征,各种各样的人都会蜂拥而至。哪里有钱,哪里就有对错。哪里有很多钱,对与错就会层出不穷。海地节有很多参展商。除了组织者的活动外,一些参展商还将在展会之外组织私人活动,而一些富人也有自己的私人聚会。在2013年的海地节期间,一些富有的第二代人同时来到三亚娱乐。他们在私人聚会上的猥亵行为与互联网上的海地节有关,严重损害了海地节的声誉。据主办单位介绍,海天节的各项活动都相当规范,王大夫的危机公关力度不够,无法挽回损失。从2014年开始,有钱人和名人就不敢参加海地节日以避免猜疑。贝恩的全球合作伙伴布鲁诺•兰纳(Bruno Lanner)表示,作为个人或商业礼物的礼物赠送是购买奢侈品的重要原因。从2010年到2013年,奢侈品消费的增长主要归功于中国赠送礼物的文化。贝恩的调查显示,2011年,大约30%的奢侈品消费是作为商务礼品赠送给其他人的,而非个人使用。赠送礼品在2012年有所减少,但仍占奢侈品消费的很大比例。在2013年,反腐败的努力导致全国百货商店和购物中心的顾客数量显著减少,特别是在节假日。当年,中国一些奢侈品牌新开店的数量降至100家。虽然一些奢侈品店在2014年开业,但是其他的已经开始关闭,主要是男士奢侈品牌。到2015年,78家新的奢侈品牌商店开张,58家同时关闭,导致奢侈品牌商店倒闭。奢侈品市场的繁荣与衰落很快直接传递到海地节日,它刚刚在党风雨中幸免于难,遇到了真正的参展商危机。天泽航运董事长田东洋透露,参展商在海地节期间受到高度赞扬,因为在为期四天的展会期间,每年确实有许多交易发生,特别是在前几届会议,营业额达数十亿美元。另一方面,许多人购买游艇和豪华轿车,而把游艇和豪华轿车送给别人,不考虑其实际价值,有的是为了支持公司购买,所以当时在三亚的国际游艇品牌销售非常受欢迎。反腐倡廉,加上国内游艇税、费、管、营等原因,游艇热迅速消退。2015年后,海地艺术节的组织者停止发布参展商的数据和数量。金佳宜说,博纳多每年都要花很多钱参加这个展览,但是交易变得更加困难。在几个国际游艇参展商纷纷撤出后,博纳多也在考虑是否继续参加这次展览。金佳怡在湿漉漉的码头上跑来跑去。12月8日,三亚在清晨开始下大雨,然后变成阴雨交替,间歇的阳光。转变与选择。12月9日,下了一整天的毛毛雨,三亚明显变凉了。王大夫在洪州国际游艇饭店五楼有自己的办公室。大落地窗外是天台,视野极好,俯瞰着三亚河两岸密集停放的游艇。在订购雪茄之后,王大夫向21世纪经济记者承认,国际游艇参展商的角色正在逐渐消失。一些国外游艇公司先后参加了几次会议,发现营销渠道存在困难,参与展会的热情也大大降低。这也可以解释为什么许多世界领先的豪华游艇制造商,如宾夕法尼亚集团、法拉第集团、阿兹姆、海森和其他参加展览初期的超级豪华游艇,都失踪了,但民族品牌成了主要支柱。第十届展览会结束后,组织者向记者发布了一系列统计数字,显示今年有70多个参展商和100多个品牌参展。展览会占地面积8000平方米。展位扩大后,展位总面积达25000多平方米,游艇经营单位收到合同订单12亿元。记者注意到,12亿元订单中的12.94亿元属于今年首次展出的葛阳国际游艇俱乐部有限公司。国内品牌已销售各类游艇33艘,并将出口到香港、日本、泰国、帕劳、雅浦等中国国家和地区。李峰游艇,也是第一次参加,完成了近200万元的现场拿铁独木舟。据主办单位统计,日本游艇已收到200多万元的订单,奥尼尔当场售出了350万元的卡迪尔游艇。大西洋坨海已收到Hobie(沙滩帆船)的10份有意订单,总价值超过150万元。灵涛游艇和顺义游艇也有超过200万的意向订单。记者注意到,名单上绝大多数游艇经销商或制造商都是国内企业。这不是海地节日的唯一变化。在早期,豪华手表和珠宝品牌是肖邦和宇博手表。今年,它们被瑞士高级钟表品牌DeWitt和珠宝品牌赞助商周大福所取代。虽然迪维是瑞士较年轻的手表品牌,但它成立于2003年,但其奢侈品保持不变。它的手表价格在40万至8420万之间,主要品牌在200万至500万元之间。周大夫在海地节上推广他的钻石首饰种类,希望能够加强他高端珠宝品牌的印象。一位不愿透露姓名的与会者笑着告诉记者,消费降级已经反映在海地节上。以前,大型游艇占主导地位,但现在有许多中小型游艇。游艇展商希望保持这里高端游艇展的规模。毕竟,这是一个以游艇和商用飞机为主的豪华展览。他认为,整个市场还不是很清楚。他建议组织者通过降低展览费用和其他方式与同行合作。其他参展商向记者报道说,一些新展位似乎不适合奢侈品牌的位置,如瓷器、太阳镜、佛珠和地毯。”杜威公司的创始人杰罗姆·德·威特(Jerome de Witt)对三亚举办如此大规模的奢侈品展览感到惊讶和欣喜,并建议如果想要做得更好,就必须控制品牌门槛。王大夫和海地盛研的运营团队不知道这一点。海天圣岩是九年来第一届奢侈品展,其品牌价值不断提升。然而,国内豪华游艇,尤其是超级豪华游艇的税费和营运费仍然很高,加上监管和使用的不便,许多中国富人购买游艇到海外,并将其放置在海外码头。“几个月前,在悉尼国际游艇博览会上,博纳多当场卖出了三艘游艇,其中一艘是中国买家。”金佳怡告诉记者,这表明中国富人仍然有购买游艇的强烈意愿,但不愿意在国内消费和交易。这个残酷的现实,摆在王大夫面前做出自己的抉择,海地节是否应该改变其立场?我们是应该拥抱更多的高端品牌而不是平民,以确保他们的规模和数量的参展商,还是坚持他们的初衷?据熟悉王大夫的人士透露,海地节已经举办这么多年了,但是却一直没有盈利,车队承受着很大的成本压力,需要找到一个可行的平衡。机会来了。近年来,随着各种商品税率的降低,刺激消费,中国消费者购买奢侈品的成本在2018年达到6690亿元,占全球奢侈品消费的33%。更重要的是,2015-2018年间,中国内地消费者对国内奢侈品的增长几乎是海外购买的两倍。贝恩的合作伙伴Federica Levato说,奢侈品行业的总体趋势是好的。尽管未来12至18个月增长可能放缓,但这不会分散品牌对像中国这样稳固市场的关注。他预计,到2025年,中国内地的奢侈品销量将占到总销量的一半。此外,随着海南保税区和保税港政策的明确,游艇的良好政策也在酝酿之中。这可能是黎明前最黑暗的时刻。十二月七日至九日的三日天气,如同九年的海上盛宴。12月10日,雨稍微停了。三亚,好像天亮了。责任编辑:赵明

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